2024年7月中英航线客流出炉！客流量前五的航线如下： 第一：香港=希斯罗 106806人次 第二：上海浦东=盖特维克 50934人次 第三：上海浦东=希斯罗 43003人次 第四：北京首都=希斯罗 34339人次 第五：北京大兴=希斯罗 28589人次 这五条航线里，“上海浦东-盖特维克”反超了“上海浦东-希斯罗”，拿下了全国第二位，该航线的单月旅客吞吐量也突破了5万人次。虽然各大机场的客流以上涨为主，不过对比6月份，全国共计有十条航线单月客流迈上一万人次，而在

目前，由于高铁限售越来越严重，空铁联运更加不靠谱。 中短程民航可以通过这种方式复兴，方便转机。

2024年7月中国台湾省机场旅客吞吐量出炉！桃园机场（TPE）以2604.18万人次稳居省内第一位，也是全省仅有的客流量在千万人次以上的机场。高雄机场以337.93万人次排在第二位，松山机场以321.24万人次紧随其后，两机场前七个月的累计旅客吞吐量相差仅有16万人次。从单月客流方面来看，桃园机场也是创下了今年的新高，单月完成旅客吞吐量385.76万人次，而在年初的1月，该机场的客流仅为358.94万人次。#机场客流##机场旅客吞吐量##台北机场#

2024年第37周全国千万级机场旅客吞吐量出炉！（第37周：9月09日至9月15日）上海浦东机场以148.7万人次的周客流量拿下全国首位，较上周的客流量减少了2.8万人次，客流进一步回落。广州白云机场以136.8万人次位列周客流量第二位，较上一周增加了6.4万人次。排名前五的机场中，广州白云、北京首都、深圳宝安这三个均实现环比正增长。本周，郑州新郑与乌鲁木齐这两座机场的累计客流量突破了2000万人次。[lbk]“周客流”系列为快报仅供参考，部分机场

工作地点：大兴机场要求：男性，18-40周岁，无违法犯罪行为，无明显纹身，无学历要求，身高170以上。(以上为硬性要求）工作内容：飞行区内驱鸟、日常巡检和航空器相关运行保障任务。

2024年第36周全国机场货运航班量20强出炉！（第36周：9月02日-9月08日，统计标准：货运航班）上海浦东以883架次的周货运航班量拿下首位，较上周增加了15架次。深圳宝安以759架次位列第二，较上周增加了25架次，鄂州花湖以703架次排在第三位，较上周增加了14架次，这也是该机场首次实现周货运航班量突破700架次，日均进出港航班量破百。货运航班量前五的机场均较前一周出现正增长，以深圳宝安机场增量保持领先。#机场货运##机场货运航班量#

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2024年第36周全国千万级机场客运航班量出炉！（第36周：9月02日-9月08日，统计标准：不含货运航班、共享航班、虚拟航班、经停航班、包机）本周客运航班量前十排名如下：第一：上海浦东 9316架次第二：广州白云 8123架次第三：北京首都 7810架次第四：成都天府 7107架次第五：深圳宝安 6790架次第六：西安咸阳 6325架次第七：北京大兴 6161架次第八：昆明长水 6037架次第九：重庆江北 6007架次第十：杭州萧山 5666架次本周41座千万级机场全部较前一周有所

虽然贴吧不能抱太大希望，但是真的太纠结了，我是从某国企跳过去的，湖南和重庆两个城市我都很喜欢，而且两个我面上的岗位都各有吸引我的点，现在我只希望能从公司未来发展的角度帮我做决定了，而这恰恰是我不太了解的，希望能有大佬看到这个帖子

目前了解到这个证书由人社局和民航共同鉴定，导致盖的章不一样，民航鉴定盖的是民航行业，人社鉴定盖的是人社局，想请问鉴定机构不同会影响实际工作吗，我们这边好像说不认人社盖的章，那不认可为什么还要鉴定，很不懂

本人16号青岛飞大阪 发现青岛飞大阪的机票比大连中转青岛飞大阪机票贵了一倍 求问各位可以弃掉第一程直接坐第二程吗 显示行李需要重新托运 不知道山航政策咋样

申请人：@全球机场局 申请感言：本人是航空领域的博主，一直致力于国内外机场的研究，希望助力好网络民航的建设，为咱们国家民航贡献力量。

2024年第35周全国机场货运航班量20强出炉！（第35周：8月26日-9月01日，统计标准：货运航班）上海浦东以868架次的周货运航班量拿下首位，较上周减少了21架次，连续两周出现下降。深圳宝安以734架次位列第二，较上周增加了4架次，鄂州花湖以689架次排在第三位，较上周增加了9架次。排名前20的机场中，一半的机场较上周的货运航班量下跌。#机场货运##航空物流#

2024年第35周全国千万级机场客运航班量出炉！（第35周：8月26日-9月01日，统计标准：不含货运航班、共享航班、虚拟航班、经停航班、包机） 本周客运航班量前十排名如下： 第一：上海浦东 9773架次 第二：广州白云 9147架次 第三：北京首都 8311架次 第四：成都天府 7680架次 第五：深圳宝安 7670架次 第六：西安咸阳 6778架次 第七：北京大兴 6572架次 第八：重庆江北 6426架次 第九：昆明长水 6304架次 第十：杭州萧山 6135架次 本周41座千万级机场中，仅有

2024年9月世界最繁忙机场十强出炉。【统计标准使用航空总运力（国内和国际航班）计算，统计来源为全球旅行数据提供商OAG】 2024年9月世界前十机场排名如下： 第一：亚特兰大机场 522.34万个座位 第二：迪拜国际机场 491.90万个座位 第三：东京羽田机场 461.35万个座位 第四：伦敦希斯罗机场 439.56万个座位 第五：伊斯坦布尔机场 426.14万个座位 第六：达拉斯-沃斯堡机场 416.80万个座位 第七：芝加哥奥黑尔机场 416.10万个座位 第八：丹佛国际机场 410.27万

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有大佬还有西安六六空难的录像带吗，1994

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瑞丽航空是整个民航局最不靠谱的，各种晚点，而且是莫名其妙的晚点……

本人于2024年8月5日，购买祥鹏航空8L9521航班，下午3点从郑州飞拉萨，因天气原因于晚上8点多备降成都天府机场（后了解到该航班前后的飞机都落地了），备降后的处置方案，一概不知，地勤人员只告诉去拿托运行李及去几号柜台排队，关于下一步怎么处理全然不知，没有指引，全靠自己摸索，拿了行李，又到达柜台排队，近100米的队伍，无工作人员组织秩序，只开一个电脑办理业务，期间插队无人管理，柜台围了一大片人，排了2个多小时的队，晚上

一级民航建造师＋自动化中级+B+唯一社保，有弱电和空管业绩2项（合同额700万、450万）可以投标，需要联系

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7/31 从布加勒斯特出发一两个小时后，发飞机餐，饭盒里是玛卡罗尼和起子，加一个小干面包，一块小甜点，一小盒牛油，一小包盐和胡椒。由于hisky是廉价航司廉价票，没选择余地。和普通飞机餐相比，已经是简化版，但我认为仍然太复杂，不够简单，应该按中餐来个一荤一素的盒饭即可。 没马上给饮料，饮料是二十分钟后才给的，可选择的只有水，茶，或咖啡三种，我选的是咖啡加糖。我自带水，在没发饮料前不影响吃喝。但我见附近几个白人，

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想了解下上个世纪国际民航事业的发展历程，有什么推荐阅读的书籍吗？

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麻烦问问哪位大哥知道 8月西南局icao考试是哪两天吗

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北京到福州这段没显示行李直达也没显示重新托运行李

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