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28B1线一直是K9Fe的大本营,巅峰期该线共有24辆:9781~9804,后来9781~9786和9787~9789分批调离,现在剩下9790~9804共15辆,其中9803和9804还经常套跑303和199
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17290路并不受K9Fe垂青,至今只有少数几辆被分配到该线路过,而且集中在去今两年,而且10米金旅大批上线后有过半年的断档期 2023:9769 9771 9772 9777 2024:9769 9770 9772 9773 9774 9775
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14这周的周一到周四每天下午乘坐92路从章家桥到武林门西,其中有两天乘坐的是10米金旅,用时比另外两天多一半。总是感觉10米金旅的起步很慢,似乎毫无动力,这是车辆的问题还是司机的问题?
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0今天从围墙外望去,发现停车场有了一些车位的空缺,这说明近期已经拖走了一小部分车辆
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6请问杭州公交有哪些停保基地,停保场,谢谢
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1这么走能有人就怪了,末班缩水两个半小时、平峰半小时一趟,这是人干的事吗?
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4请问从杭州到上海坐地铁和公交怎么走,谢谢
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0客流最大的几个点全部砍掉。 将萧绍路公交站至婺江路银鼓路口的315路调整为萧绍路公交站至凤山路公交站。调整后的315路线路走向不再区分双休日、法定工作日,线路走向:由萧绍路公交站始发,循原线至滨安路、江虹路、秋溢路、网商路、滨兴路、时代大道、江南大道后循原线至虎跑路,经虎玉路、大资福庙前、里太祖湾、笤帚湾、馒头山路、凤山路、中河南路、江城路至雄镇楼转盘折返,再经江城路、中河南路至凤山路公交站;由凤山路公交
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17距离地铁远,公交有快速路加持,人口多。适合布置快/干线公交。 现有的506/506C班次不好、且覆盖面小,托底的381一个小时一班。 原先B4其实很好,比381快比506慢。381的走向决定了它就是一条班次很少的线路。 506(快线):中泰-武林广场(大站停) 506快:中泰-菩提寺路(五常南后一站直达) 502(干线):闲林-古荡(02省道、汽车西站后站站停) 367(快线)闲林-古荡(走老路站站停) 367快(高峰)闲林-古荡(五常南后一站直达) 381截到余杭汽车站
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1哈哈哈绍兴8米纯电金龙和杭州8米气混金龙同框,浙A和浙D[图片][图片][图片]
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1为什么萧交2016路这么短却要3元?求解答
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80随着新车陆续上线,两场应该退下不少多座位比亚迪12米车,但是都未在其它线路上出现,尤其一场尽管上了这么多新车,但多数线路的大衣柜依旧没有下线迹象,难道这批多座位车准备调去新的2场还是准备服役亚运会专线了,求各位大佬?
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2有数据么,能分享一下不
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29申沃洋葱头和k9f还有哪些线路有,月底来杭州还有吗?31路还有申沃吗一般什么时间会出来,周末也有吗?谢谢各位大佬
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629路 1-→2- 132路 6-→1- WE1314路 2-→6-
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