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热冲压行业的技术讨论和供需信息

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    汽车轻量化是汽车重要的发展方向,也是世界各国实现节能、减排、降耗的重大举措。超高强钢热冲压构件的应用能够在减轻汽车整车重量的同时,保证车身强度及安全性,是实现汽车轻量化的重要途径。本文主要介绍作者所在的研究团队围绕超高强钢汽车构件热冲压成形技术及装备所做的部分研究工作。 汽车轻量化是汽车重要的发展方向,也是国家重大科技需求。燃油车整车重量每降低10%,燃油效率提升6%~8%,排放下降4%;纯电动车、混合动力车
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    正在安装的热冲压生产线
    SZ_信123 3-31
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    现在汽车行业不景气,热冲压零部件工厂订单不足,连续炉开机生产量不足,零件成本大幅增加。厢式炉可根据订单灵活调配生产,零件成本不会增加。国内汽车市场后续不会出现大幅增长,可灵活调配生产的厢式加热炉必会成为热冲压企业的首选产线加热方式。
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    有没有朋友了解感应加热的具体情况?
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    我国汽车模具在近十年尤其是在2005年后的几年时间里,汽车模具制造企业数量增加很多,行业固定资产得到快速投资。但从整个汽车模具行业来看,国内模具制造企业还不能满足国内汽车生产企业的高端汽车模具需求,我国目前还继续存在大量的高端汽车冲压模具依赖进口的现状。为此快速创新发展高端汽车冲压模具,向国际高端企业看齐并实现技术领先是每一个汽车模具制造企业心中的一个美好梦想。 一辆普通轿车的生产需要近2000套模具,其中冲
    浆糊脑 12-6
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    经核实吧主柴晓波 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ,无法在建设 热冲压吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组
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    国内到底有多少条热冲压生产线?
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    介绍一种高性能铜管三辊行星轧辊专用模具钢HMAX
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    欧盟、美国以及其他一些国家正在不断要求通过立法来减少汽车的温室气体排放量,对汽车行业来说,其面临的要求显著减轻产品重量的压力大大增加,这已经演变为一个全球性的趋势。同时,对性能和碰撞安全性的需求也不断增加。   过去为满足这些需求,已经大大增加了汽车的重量。在解决这些相互矛盾的要求的同时,还要考虑成本,这对研发来说是一个挑战,钢铁行业正在通过研发新产品以及改进加工技术,来助力于应对这一挑战。   在
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    您好 很高兴您点进来查看~ 国内疫情已基本结束,全国会议会展行业已恢复举行。我司“2020第四届中国汽车热冲压成形技术及工艺发展论坛暨供需配对交流会”会议将于7月23-24日在上海恢复召开。诚邀各行业技术人员纷纷参与,共同就如何在疫情影响后,更快更稳地保证企业发展,奋勇追赶、把握先机地做好企业做技术探讨。 演讲的单位有:吉利汽车,上汽大通,奥钢联,华中科技大学,中国汽车工程研究院,舒勒中国,AP&T,东北大学,Autoform,
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    前面我们介绍过热成形的生产流程,将专用钢板加热到奥氏体化温度后,在高温下使钢板成形,并在成形后对零件进行淬火处理,从而得到组织全为马氏体的热成形零件。可以看出,热冲压是成形和热处理同时进行的工艺。热冲压和热处理都是在模具中进行的,故热成形的模具是热成形过程中最重要的设备,今天我们就一起来看看这个关键技术。 热冲压关键点 硼钢被加热至高于Ac3的某一温度使其充分奥氏体化(在加热炉中进行),加热后的钢板应快
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    面对全球能源危机和环境保护的压力,节能减排已成为汽车制造业的发展趋势,通过使用高强度钢板热成形生产制造技术,同时实现车体轻量化和碰撞安全性,成了近年来汽车制造业研究的热点。热成形技术国内起步较晚,一直处于在各大学或研究院等研究单位试验阶段,但随着汽车企业的介入,热成形技术得到了快速发展,目前热冲压工艺已经应用到汽车生产制造工业,并且实现批量化生产,我公司已经建立了一条热冲压生产线进行批量生产,且可
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    伺服驱动机械压力机在汽车厂的冲压车间得到了大量应用,该压力机具有柔性化、智能化、高效率、高精度的优势,显示出来其它压力机无法比拟的优越性,实际应用效果十分理想,具有广阔的发展空间。分析了伺服驱动机械式压力机的发展前景;总结了交流伺服驱动机械式压力机的特点、优势以及当前在国内的应用及发展情况。   随着汽车制造业生产规模化、产品个性化的发展趋势,多品种、小批量、多品种共线生产、冲压件大型化一体化的发
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    基体纯净、 组织均匀、是一种高性能的铬-钼-钒合金钢材,具有良好的抗热裂纹、开裂、热磨损和塑性 变形能力。具有以下特点:在各个方向上都有优异的韧性和延展性、好的抗回火性能、良好的高温强度、优异的淬透性、热处理、表面涂覆后良好的尺寸稳。 由于该产品增强了抵抗模具主要失效机理(如热龟裂、热裂纹、热磨损及塑性变形)的能力,因此能显著提高模具寿命并获得更佳的经济效益。适用于高要求的压铸、热锻和热挤压行业。 适用于较
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    亲爱的热冲压吧的吧友们:大家好! “柴晓波”为本吧吧主候选人得票最多者,共计1张真实票数,根据竞选规则,官方最终批准@柴晓波,为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后,请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task,履行吧主义务,积极投身本吧的发展建设,也请广大吧友进行监督。如出现违规问题,请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.baidu.com/pmc/reportBazhu
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    直接热成型和间接热成型的区别?
    加热炉 5-4
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    热冲压在车身制造领域会不会替代激光拼焊?
    加热炉 5-3
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    亲爱的各位吧友:欢迎来到热冲压
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    陶瓷辊道。
    cencera 5-5
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    中硅多层厢式炉。 cencera@hotmail.com
    cencera 5-5
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    低能耗、无污染、高产能、高效率陶瓷辊道式加热炉 cencera@hotmail.com
    cencera 5-5

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