-
-
21不知道哪来的怨气,这货脆弱的玻璃心突然就绷不住了
-
9具体时间什么时候开工?
-
50开个帖子发点高铁建设照片,回归本吧主题之一。
-
2
-
38
-
5
-
1
-
758没想到三季度大活不少
-
9无吧主的贴吧是公正的,无管理的贴吧才是最真实的; 无吧主的贴吧吧友是快乐的,无管理的贴吧贴子是自由的; 无吧主的贴吧虽然表面乱一些,但贴子的质量高一些; 吧友们想发什么就发什么,用不着看吧主的脸色; 无管理的贴吧想说什么就说什么,不用担心贴子被无故删除; 玩贴吧其实玩的是心情,玩的是情怀; 发贴子原本发的是感悟,发的是历程; 玩贴吧最怕遇上只删贴不发贴的的恶心吧主; 发贴子就怕碰上无故删贴的强盗小管理; 但愿
-
10
-
72
-
223
-
32
-
61就发了个大同枢纽规划图,真没带半点地域歧视,没想到这么多人绷不住了,大同的飞速发展究竟动了谁的蛋糕,这么多人见不得大同好。其他城市对大同的敌意就是从老耿调走时候开始的,当时说白了就是见不得大同造城运动,老耿走了就开始讽刺大同“烂尾之城”,结果不到两年,吉福来了,啪啪打脸,城墙修起来了,高楼大厦盖起来了,高架也建起来了,然后这帮人又见不得大同在吉福时代的二次崛起,又开始妄想大同地位下降,尤其以在集大
-
1338有点等不及了113571071094617阳泉市区本身位于井陉(太行八陉,主体长约180公里)中部的一个较大盆地 1907年,京汉(即平汉,京广线京武段)铁路枕头(又作振头)站向太原方向的铁路通车,三晋大地首次迎来了火车,为了节约成本,全线少有桥隧,沿井陉与河谷前进,就要经过阳泉,把火车站也带来了,孙中山也曾路过,并为保晋铁厂题字“以平定(县)之煤冶太行之铁”,随着阎老西“以一省之力修铁路”,同蒲线也给正太线带去了滚滚的客流,保晋铁厂等的投资也给正127作为一个山西人,真的很不喜欢省内这样互相的地域攻击,本来山西就够穷的了,还要互相党同伐异,本身山西富没富起来,整个省内的经济放开了说差距也不是很大,省外的朋友来看了都说穷,就先学上了外面经济发展好的省份,省内地区之间要争高低的风气了? 大家各退一步,不要争来争去,共同发展才经济是最重要的事。2就搞不懂为啥能来这吵架317064291113469104从山西的第一条铁路正太线诞生以来就红花了两条线,石太线、同蒲线!100多年了就顺着这两条线修,先是复线然后是加电汽化,再然后是250的客专线,老掉牙的千里大运交通走廊和娘子关出省通道,这个交通思维和交通格局还真不行,远远的满足不了山西人出行的期望最主要是无法支撑山西的经济发展。看看哇,高铁不快捷,老线没车次,一看见那半死不活的老同蒲,京包线就有点反胃;再看看那些老火车站,售票大厅门可罗雀,站前广场连个瞎鬼111116“太焦客专”吧还是“忻保客专”吧? 两个都有吧主26561自2005年大西客专立项到今天已经20来年了,大家都知道大西的规划设计本来就患有先天不足:其一为了省钱利用了速度只有160km\小时韩原线作为北段;其二利用韩原线无柰的绕开了晋北重镇朔州。好在集大原的规划建设弥补了大西的缺憾,最后的结果是弟兄姊妹们皆大欢喜,闹的挺舒服啊!在这场峰回路转多方博弈中集宁无功受禄正躲在家里偷着乐呢,大同不费吹灰就得到了真正的大西之冠,应县是最大的受益者既喝了汤又大块吃了肉,丰镇怀仁山阴69