本本拿到了，耶耶太高兴了！历时两年多，鬼知道经历了什么🤔科3一次考在17年9月，一起5个人考全挂了，直线跑偏直接被踩刹车了，连补考的机会都没，下来眼泪都要掉下来了。所以接着5个小伙伴一起预约（踢了原教练，太坑）另外找了一个教练还找了一个私教（还托朋友找了点关系就是说包过的那种）结果快结束时左转道忘记走哪条了，挂……然后第二把直线跑的好好的被点了，那次其他人都过就我一个人挂了……真的欲哭无泪，然后就没信心

小手一抖，驾照入手！ 2017年6月报的名，历时差不多两年吧，实际练车时间也就是1个多月，考完科一去练科二，教练态度恶劣心里生气不去了，知道2018年10月份，天气也不错就去吧，正好原来教练把我交到驾校重新分配教练了，就找了个学员少的教练。哈，还是个女教练，比起其他车来确实人不多，我基本每天下午去练倒库，快考试才练侧方，坡起，曲线等其他项目，差不多练了一个月，自己感觉差不多就约了科二考试！第二把过的，第一把考场有

哈哈哈，今天换安全员了，但是我满分通过了，好开心呀，考试结束后，安全员说我开的很好，动作干脆利落不拖泥带水，最后停车很酷，正好，100分，开心的一天。真的不枉费我连续练了两天，看来想要通过还是得多练，没有捷径，大家加油。

首先，别等着教练通知你练车你再去研究怎么学车，新手本来就对车不熟悉，现上车现去研究肯定手忙脚乱的！ 如今网络发达，各种驾考视频有的是，各种驾考车型应有尽有，多看看，多琢磨，对车操作多提前了解，模拟灯光提前学习，身边有车的朋友多请教，做到笨鸟先飞，这样再上车就轻车熟路了，掌握起来也快！

说实话，我科三练了三天，具体来说是三个半天，我们车上四个人，每天下午两点开始练车，练到六点就收摊，也就是说我们只有四个小时，一个人开一圈20分钟左右，一天也就每人开两圈，总的来说我一共开了六圈，就去考试了，当然考试的时候，去合场，交点钱去跑跑考试的路线还是很有必要的。我们这考场是320一个小时，也就是可以跑两圈。下面说一下一把过心得。 1.首先，我练车时，并不是教练喜欢的那个，也就是说我练车时，老出错，甚至

科二到拿证十六天，做的笔记分享给你们

3月29号第一次去考科三 前一天练车三条线各一遍 自己把着方向盘练车加起来没超1小时 路都没走熟 第二天太紧张 第一轮起点都没出去挂了 空挡滑行... 第二轮 居然连调头点都没看到 过头直接挂了...下车的时候安全员吐槽全是低级错误..回家后想起考试就特别惶恐 人家考试好歹走了一圈 我是四分之一圈都没跑上 觉得补考无望 我们这儿补考要1000多 想想不去补考了 也不是非要驾照不可 我这边去考试提前一天去 吃不好睡不好 练车排队排队排队 压力又

5月5号，在合肥富凯科目三考场过了路考，练车时间一天半，4号模拟了3把，也就是一条线跑了一次，三次模拟都没过，主要问题集中在灯光忘打，速度和档位不匹配，起步忘记按喇叭，4号晚上睡眠质量不好，生怕考不过，毕竟重考一次成本很高，时间，精力，金钱等等，最重要的是心灵压力，好，闲话不多说，开始正题。 富凯科目三考场，位置就不多说了，距离市区很远，总共有三天线路，比最难得滨湖考场少一条，但是每条线路有三个发车点，所

前两天开始练科三，我们六个人，上午四个，下午三个，其中有一个年龄最小，22岁，98年，犹豫，没主见，话多，思维迟钝，理解能力低，不会说话，开口说话也是比较难听，显老，每个人都有优点，专盯一个人不好的评价有可能被网友评论自身素质，但这是练车大家公认的，发生在他身上的事只能说让我们增添了很多乐趣，下面开始开趴，语言组织能力不强，望大家多点想象力 就从科二的时候说起吧，有次练车，五个人，我排第一，童靴排第二，

今天刚刚考完科目三，练车的时间没几天，加起来两天半，但是这将近十天的过程真是，不用多说谁考谁知道。练车时间少，我不知道其他地方什么样，我感觉很多驾校应该都差不多。怎么说呢，但凡考试运气都要占一部分。 说起来科目三说难也不难，但也不简单。细节很重要，另外就是突发情况和应变能力，再就是吧各个刹车点，语音提示和没有语音提示的地方都记住了，我不知道各个地方的规定是不是一样的，我是在哈尔滨中电巨鹰考的。456号

过了，过了，全部一把过今天，太幸运了，前面学员挂了，该我上，紧张的我从车屁股开始绕了，幸好后面大巴车司机连续按喇叭提醒我，好忙反过来绕车头上车。 前面学员，安全员都是让他们在弯道靠边停车，然后全挂了，幸好我靠边停车时直边，考完忘了拉空挡手刹了，安全员暗示我还不下车干嘛，立马拉手刹，挂空挡。 今天真的是太幸运了，考的320号车，一大巴车，挂了一大半。 上大巴时候，感谢大巴车司机按喇叭提醒我，给他烟都没要。

总结下科目三。碰到了一个垃圾中的垃圾教练，磕磕碰碰也终于毕业了。考试之前几个非常重要的地方。1，教练教不好，应该马上换教练，有些教练就等着你挂科的。2，考试之前，应该至少提前五天去熟悉场地，最好模拟提前两天模拟，必须要参加模拟，那样，你换了哪些错误心里有数，好能够改得过来，不要明天考，今天才去模拟。3实际上很多考场旁边的私教讲得非常详细。4，考试之前要保证不管上坡下坡起步都没问题，雨天晴天靠边停车都能

30号第三次补考科目三成功过了 因为我是第一个考试的 所以心情很激动又有点慌 安全员他人不太好 第一把开始掉头旁边都没有一个车 后面的车离我很远 他直接给我一脚刹车 说我驾驶有安全隐患 我当时都蒙了 后面坐着准备考试的也蒙了 我在想我一定要调整好自己心态 心态是最重要的 然后开始了第二把 然后把自己平时训练的都在脑海回忆一下 为了保险起见 我坐了两遍加减档 中午到了靠边停车 我挂到一挡然后自己慢慢修 我看了一眼后视镜边距都

希望可以帮助在佛山考证的驾友们，有用给我点个赞谢谢

今天上午刚考的。下雨天，中雨，新桑塔那，C1，手动挡。 其他在哪个考场考的无所谓。我就是记录下第五次考的心态准备等等，留给以后需要的人参考。 因为网上好像相关的资料太少了。我第五次考试前找个相同经历的参考。 本人资质很一般，同期挡对车有天赋的同学早三个月就通过了。我应该是同期挡最后一个。另外还有两个直接不练了。拿我现在教练的话来说，我科目三考试，之前四次机会，基本把该错的不该错的地方全部错过一边了。他都

2019-4-18，下午1点半到驾校，教练先教我们熟悉起步前灯光的操作，灯光一共有十道题目，考试随机抽取三道用于测试，之后便在驾校外面的一小块空地进行起步操作，语音播报起步操作后，打左转向灯、按两次喇叭、挂一档松手刹慢松离合抬刹车，离合全部放完。这一起步的整个过程要在15秒内完成。晚上六点钟在超市集合，教练带我们四个人到附近的路段练车，全程3.5公里左右。练车的过程最多的还是忘记点刹车，个人觉得加减档和直线行驶比较难

关于科三考试小细节。

厦门后溪考试科目三第一次一次性过了，一半运气，一半自己吧，挺开心的

记录一下我的考牌经历，科一到科三全过了 科目一:3月22日 科目二～科目四:3月23日—4月24日， 很艰辛的两个月，一路走来刺激又惊险，可以在我下面许愿，祝福大家尽快拿本。练车的车友们都懂这里头的心理压力和教练的训斥。可以分享交流一下

今天终于上岸了，第二次第二把，给大家分享点经验，风灯光一定要背会，分清交替灯和远近光灯的语音提示不要慌！起步离合抬到半联动松手刹记住5秒内要起步的哦，不要忘记左灯，直线行驶一档10二档20三档35 36都可以，超车等语音报了之后打左灯心里默数5个数便过去，回正灯关掉，超车和变更车道一样的操作，红灯人行道提前减档10秒一下就不要过了，可以停车，停车挂一档慢松离合等车子抖了再松刹车，通过学校公交站三档怠速不用踩油门离

今天杭州富阳补考科目三 运气不错总算过了

一个过来人的科三心得，长话短说。 几大要点： 第一，打灯。 第二，斑马线点刹。 第三，不抢道，不超车（超车提示除外），不上25速（直线行驶除外。 第四，公交站，市场等人流多的地方，点刹，龟速行驶。 第五，红灯转向保持车距（可以让自己看的到红绿灯），没有红绿灯的情况下，视线不明（比如大车当视线），不用急，打灯挂一挡，慢慢行驶。

第一次发帖！昨天科三过了 说下我自己的心路历程 被叫名字上车考试时 紧张是在所难免的 不紧张的不是人 适当的紧张会让大脑更清晰 心跳过快的话赶紧深呼吸几次 会有缓解 不要看安全员 做自己的动作 车子开出去后 紧张情绪就好了很多 路途点位熟记于心 路上有突发情况直接离合刹车 停车等待 确认没有干扰因素再继续 我昨天差一点被一个练车的傻子别掉了 他在过十字路口的右侧车道突然熄火了 还好我是在人行横道停止线之前反应过来及时停车

科目三道驾驶技能考试评判最新标准 一，学员下车站驾驶室车门旁，听语音提示上车准备考试时，须逆时钟方向绕车一周，前后保险杠上四个感应器按顺序按一下，1，左后，2，右后，3，右前，4，左前，按少一个或不按顺序扣100分，然后报告考官请求上车准备考试。 二，上车后先调座位，反光镜，系好安全带，空档起动发动机(不是空档起动扣100分)，听语音提示，请模拟夜间考试，在5秒内做出正确灯光操作，否则扣100分。 夜间无路灯照明不良的条

河南 1 月份已经开始刷学时，科目三送审时需要 24 学时外加接近 250KM 的里程。其实每个学员考试时都已经练的很不错，考前也算是信心满满，结果还是自己还是挂了... 第一把挂在灯光上，考试车灯光拨杆的标记全部被抹掉，上车就懵了，手忙脚乱出错了。 第二把加减档超出距离范围，由于驾校练习车型和考试车型不同，考前虽然模拟过也纠正过习惯，但考试第二把紧张，把换挡的速度记错，速度提的太高，距离跑远了。 等待补考的十几天太难熬，

说一下我考驾照的心酸史吧，2017年9月报的名，科一顺顺利利的过了，科二练的很好，去考试的时候模拟，4圈过了3圈，都觉得没问题，我也挺大的自信，考试的时候，把最难的过了就太得意忘形了（我们考试的场地是先倒库、侧方位、s路、直角、坡道）到直角的时候完全没看点就转了，结果就是压线扣100分，当时心情完全受影响了，第二圈倒库就死了，当时哭惨了😭… 第二次补考，我感觉我准备好了就让师傅约的考，但是心情完全跟第一次不一样

记得科目一考试我还紧张的很，考前一晚心里不免有些后悔为啥考驾照。经过科目二和科目三，在科目四理论考时一点也不紧张，论科目二、科目三练胆的厉害度。 科二的倒车我没有具体的点，都是凭感觉倒车，因为练的多了。电子路我们只练习3小时就考试，侧方位，定点爬坡和直角转弯分别要看车身与侧边的距离，我判断不好。后来总结下来，侧方位只要感觉自己在两边线的中间就好了。定点爬坡闭上左眼看左边雨刮器最高点沿着线跑距离一定刚

楼主，刚考完六号线一把过，特来还愿！

科三路考和练习，如何滴水不漏的记住每一动作：口诀！

心中百感交集，考完以后我没有半点喜悦，反而有一种劫后余生的感觉。这次的考试车不是很好，方向盘偏右，考的时候非常专注生怕出现闪失，尤其是直线行驶的时候心都快提到了嗓子眼，不停的微修方向，好在是过了。这次运气不错，考完去签字发现被扣了十分，因为考试车可能来了，挂档没有教练车的感觉，我都不知道自己哪里挂错了，还好只扣了十分。可能是好人有好报吧，我前面考的那哥们，第一次起步没打灯直接挂了，补考的时候安全员

我觉得我必须来分享一下

我的做法：科一，科四。首先把全部题库做一遍。把容易混淆、不大确定、当时纯凭运气猜对的题收藏。然后把错题和收藏的题做2-3遍，巩固记忆。 然后做至少5套模拟题. 过程中把已经完全掌握的题移除收藏。只留下自己最容易出错的题。考前在再看一下这些容易出错的题。 基本考试肯定过，我科一科四都是100分。 科二：除了找侧边30公分有点担心，怕看不准以外，其他的都很有信心。因为考试车的座椅，高度，角度，参照点有一点偏差，很可能导

心态爆炸 真的难受 室友都过了，就我一个了，下次是预约是第三次了，每次挂的点都不一样，感觉自己什么都做不好，下次肯定又是挂

4月八号考过了科目三，说一下心得。。不管别人怎么说，对于我们这种新手的话上路的科目三是要比场内考科目二难的，我科三第一次，在转向灯打完被前车档住安全员踩死挂了，本来特么右转后就靠边停车了，但是就这么挂了 第二次考试是在，变更车道挂了，这次莫名其妙，转向灯打了，也有差不多三秒了，甚至五秒，然后打方向盘直接说我不合格不知道怎么回事，镜子也有看，，教练说我可能压倒线还是怎么，唉，当时挂的也不清楚，特么问安

第一次接触科目三，教练就说直线行驶不能动方向盘，可调范围只有2度，一旦走了直线就不要动了，平时训练我的直线行驶纯粹靠运气，第一次考试时眼看车子歪了也不敢动，两次都败给了直线行驶。第二次顶着补考的压力，终于通过了科目三，我有几点经验想分享给跟我当初一样迷茫的学员，希望有点作用。 1：正车身。在直线的路上时刻保持车身正，我是借助车子左下角玻璃对准车道白线的，然后看远方。 2：稳速度。我们平时训练要求3档35码以

来还愿啦，科三总算是考过了！ 昨天第二把过的。第一把被安全员踩死，心里骂了安全员无数次。第二把实在紧张，咬着牙让自己冷静下来，只让自己去想这下该做什么动作和接着下一个动作。终于，皇天不负有心人，第二次100分过了。 说下我的感受吧，我教练说，电子评判以来，他带的学员科二基本一把过，科三挂个一次两次很正常。因为科三简单，不会像科二一样天天练（就算教练让你天天去练车，你自己都会觉得没必要），那几个项目多做几

考驾照考到崩溃，科二考了四次，第一次觉得自己可能练得还不够好，第二三次还是在最简单的地方出现问题，而且每次前一天去模拟都是OK的，但是考试就出现各种问题，那时真的想再也不要考了，为什么对于别人那么简单的事，可是到我这就这么难了呢，真的崩溃到极点。科三第二次还没过，明明就练得很好了，每天起早摸黑得练车，累到极点，但想没事没事考完就好，考试当天5点半就起床去练车，吃早餐10点开考，因各种原因拖到1点左右考，是

科目二考了四次，科三一百分一把过。无比激动，科二挂了三次后难受的一批以为自己得重学了 首先很感谢我现在的教练。在我挂了三次以后换成了他，带我几天后第四次一把过。后面科三也是他带，满分一把过。他给我教的的直线行驶方法很有用，加减档也是 然后感谢前天花了三百块（值了）模拟了两圈带我的考场教练（我驾校教练介绍的）。他讲的很详细，在容易挂的地方反复强调，盯的三十公分点很标准。尤其是他嘱咐我们一定要提前打灯光

今天考科三给我考自闭了！我是练车练的可以说是非常非常好的，线路记得特别清晰而且不紧张。 第一把机会全程没扣分，已经靠边停车了 二档怠速，我正在对线 ，安全员一脚刹车给我踩了，说我有危险驾驶行为。不得不踩。我？？？ 第二把机会 开始做超车动作，在我后面有个同线路的考试车（跟我跟的特别近，就像大家等红绿灯的那个距离，总之很近！）当时安全员脚就放在副刹上准备踩我，我就没有动方向盘 直接降二档准备把后车蹭过去，显

我开不好直线行驶，上次考试两次都是挂在直线了，现在补考，但是还是一点把握都没有，感觉直线行驶跑不跑的好全凭天意

说说感受，最重要是记住考试步骤，记住线路，记住哪个位置要做哪件事，就一定能过，考试要是突然忘记要做什么，不妨开慢点，甚至停下（我那里停下来不限时）。过路口或者掉头，建议一定要停下来，大车好防，摩托车难防。平时开得快千万不要乱换档位，方向盘很容易不稳的，特别在直线行驶。如果能提早打灯的地区，最好提早打灯，可以省下时间想去别的步骤嘛。最后上岸的老弟祝各位老哥老姐一把过，回复赠送好运哦，加油。

1.10科二一次过。1.17号科三挂了一次，3.14第二次考一把过。背了几天科四今天考完顺利拿本！以前觉得科二是大山，后来感觉科三是座大山现在经历过后感觉：学车前感觉自己根本学不会，太难了，后来踏实去学了发现其实并没有那么可怕。关键是有个好心态！祝大家尽早拿本！传好运～～🍀

明天考科三，今天模拟几把全是直线行驶有问题。教练和网上一些教程都教看远方。可是，这个远方是多远处啊？100m、200m、还是尽量远？还有就是看远方看什么啊？ 求大神知道啊